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贵州省干线公路网布局方案经过现状分析，需求预测以及网络优化后，对各道路功能、性质和作用以及发展前景进行定性、定量分析并征求有关决策层和专家的意见后制定的，其实施原则是：确保低方案，力争高方案，把公路运输对国民经济发展的制约影响降到最低程度。其总体布局是以“二横二纵四联线”为骨架，辅之于联接线。现分述如下： 二横： 一横：鲇鱼铺（湘黔交界处），经玉屏、三穗、台江、凯里、麻江、贵定、龙里、贵阳、清镇、平坝、安顺、镇宁、关岭、晴隆、普安、盘县，至胜境关（黔滇交界处），规划里程长653公里。其中：
鲇鱼铺～凯里，现为等外级公路，长181公里，规划为高速公路，长145公里，可行性研究；
凯里～麻江，一级公路，长51公路，在建；
麻江～贵阳下坝，一级公路，长104公里，在建；
贵阳下坝～贵阳中曹司，二级公路，长16公里，已建成；
贵阳中曹司～贵阳狗场，一级公路，长15公里，完成可行性研究；
贵阳狗场～清镇，一级公路，长13公里，已建成；
清镇～镇宁，现为二级公路，长97公里，规划为高速公路，长93公里，完成可行性研究；
镇宁～胜境关，现为等外级公路，长261公里，规划为高速公路，长216公里，可行性研究。 二纵： 一纵：崇溪河（渝黔交界处），经桐梓、红花岗区、遵义县、息烽、贵阳、龙里、贵定、都匀、独山，至新寨（黔桂交界处），规划里程527公里。其中：
崇溪河～红花岗区，现为四级公路，长153公里，规划为高速公路，长124公里，完成可行性研究；
红花岗区～遵义县，一级公路，长12公里，已建成；
遵义县～扎佐，二级公路，长92公里，已建成；
扎佐～尖坡，一级公路，长20公里，已建成；
尖坡～下坝，一级公路，长22公里，已建成；
下坝～都匀，一级公路，长144公里，在建；
都匀～新寨，二级公路，长113公里，在建。 四联线：
一联线：玉屏经大龙，至铜仁，规划里程64公里。其中：
玉屏～大龙，现为三级公路，长14公里，规划为高速公路，长14公里，完成初步设计；
大龙～铜仁，现为四级公路，长58公里，规划为二级公路，长50公里，完成初步设计。 其它联络线：由其他联络线组成的道路网，分布开全省九个地、州、市，是各地、州、市与县，县与县，以及省内与省外的重要运输通道，其干线功能与作用在全路网中也非常突出，加强对这些公路的的改造与建设，对于改善干线公路网的通过能力和服务水平，提高干线公路网的等级规模，发挥积极的作用都具有重要意义。
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